业务发展历程

从最初的传统货运,到依托客运班线打造客运快递,再到大规模发展第三方物流,壹定发集团在物流发展上不断前进,逐步走上专业化,标准化,信息化和集约化轨道。 常州客运分公司发展起源于上世纪八十年代,公司以货车零担运输为起价,在多年的运输领域中积累了丰富的经验。公司经历了从传统货运经营到快件运输再发展为现在的第三方物流,在各个运输和物流的各个领域都得到了认同,业务能力强,运输货物有保证。

传统货运经营

>> 早在80年代初期,常州客运分公司(壹定发集团前身)就开始从事定点、定时、定线路的货车零担运输,通过加强零担货源的组织和调度,加强信息沟通和运输企业间的联营,为企业从事货物运输积累了丰富的经验。当时下属的03车队,拥有各类货车60余辆,以各大行政区为片区,形成联结各大城市的道路零担运输网络,并辐射到县级城市。

涉足快件运输

>> 2004年,壹定发集团参与了由江苏省13家地级市客运企业共同发起组建的江苏城联物流有限公司,打破原来快件运输各市各自为阵的格局,实施全省联网运作,开拓全省货运业务,推行“一票制、门到门、限时达、免出仓”服务。江苏城联各股东公司均为省内公路运输业内的大型集团和骨干企业,长期致力于公路客货运输业务,实力雄厚,管理先进。

大规模发展第三方物流

>> 为推进物流发展,构建覆盖常州地区的城市配送物流网络,壹定发集团积极储备土地,前后投资1亿多元,在常州东西两地受够了两个地用于物流开发,一块位于常州西大门的凌家塘西林地区,战力面积两百亩;一块位于常州东大门中吴大道570号,占地面积112亩(目前壹定发edf_136edf.com|edf壹定发游戏平台登录中心所在地),下一步,计划在常州北部再储备200-300亩土地。 2011年元月8日,常州物流中心正式启用,重点围绕国家、省市物流振兴和调整规划的要求,率先推进“城市配送物流”工程。采用统一的城市专用车标准,统一品牌,统一形象,统一管理,专注于生产服务型,商贸流通型物流领域,构建常州市“供应链集成管理”以及“共同配送”模式,同时积极探索嵌入式第三方物流。

传统货运经营

◎ 货运经营
早在80年代初期,常州客运分公司(壹定发集团前身)就开始从事定点、定时、定线路的货车零担运输,通过加强零担货源的组织和调度,加强信息沟通和运输企业间的联营,为企业从事货物运输积累了丰富的经验。当时下属的03车队,拥有各类货车60余辆,以各大行政区为片区,形成联结各大城市的道路零担运输网络,并辐射到县级城市。

涉足快件运输

◎ 城联快递
2004年,壹定发集团参与了由江苏省13家地级市客运企业共同发起组建的江苏城联物流有限公司,打破原来快件运输各市各自为阵的格局,实施全省联网运作,开拓全省货运业务,推行“一票制、门到门、限时达、免出仓”服务。江苏城联各股东公司均为省内公路运输业内的大型集团和骨干企业,长期致力于公路客货运输业务,实力雄厚,管理先进。

大规模发展第三方物流

◎ 物流调研、人才培养
壹定发集团立足长远,高起点、有针对地开展物流项目调研,从2007年开始,与日本、台湾等国内外同行业中处于领先地位的企业、组织进行沟通交流。同时,多次组织人员赴日考察学习。壹定发集团董事长谢星与日本丸和株式会社董事长和佐见胜一行探讨合作交流,并形成了战略合作意向,明确提出了以客运为统领,物流、旅游两翼齐飞的“一主两翼”发展战略。